Le Top 5 des naufrages qui sont bien plus intéressants que le Titanic

Histoire
navires coulés plus intéressants que le Titanic

Le RMS Titanic est probablement l’un des naufrages les plus célèbres (ou tristement célèbre) au monde. Son voyage inaugural malheureux en 1912 est devenu légendaire au fil des ans. Son héritage a été immortalisé dans d’innombrables livres, films et expositions. Plus important encore, la catastrophe – qui a fait un grand nombre de victimes – le Titanic a conduit à des améliorations significatives de la sécurité maritime.

Mais le Titanic n’est même pas le plus des grands navires coulés de tous les temps. De plus son histoire n’est pas aussi intéressante que celle des naufrages suivants que vous allez lire ci-dessous :

1. HMHS britannic

Le HMHS britannic est le plus grand des navires jamais coulés – il encore plus grand que le Titanic. Il est l’un des pires naufrages jamais connus. La construction du britannic a été achevé en 1915, trois ans après le naufrage de l' »insubmersible » Titanic. De plus, le britannic et le Titanic étaient des navires jumeaux. En effet tous deux avaient été construits par la même société, White Star Line.

Le britannic a reçu des améliorations et des renforcements importants. Quelques canots de sauvetage supplémentaires ont également été ajoutés. Il était à l’origine destiné à être un navire de croisière à passagers. Lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté, il a plutôt été mis en service comme navire-hôpital.

Contrairement au Titanic, les britannic a duré un an avant de couler au large des côtes grecques en 1916. Au lieu d’un iceberg, il a été abattu en raison d’une explosion causée par une torpille ennemie. Le britannic n’est simplement pas aussi malheureux que le Titanic. En effet la plupart des personnes à bord du navire ont survécu. Sur 1 065 personnes à bord, seulement 30 sont décédées.

En 1975, l’explorateur français Jacques Cousteau a découvert l’épave au fond de l’océan et a noté son état presque intact. De nombreuses expéditions du britannic ont été menées depuis lors.

2. RMS Lusitania

RMS Lusitanie

Un autre paquebot britannique, le RMS Lusitania a été lancé en 1906. Il a effectué son voyage inaugural en 1907, quelques années avant Titanic a été mis à la voile.

Pendant son temps, le Lusitania était le plus grand navire du monde jusqu’au lancement de son navire jumeau RMS Mauretania. Comme le britannic, le Lusitania à coulé pendant la Première Guerre mondiale par un feu ennemi.

Un sous-marin allemand a torpillé le Lusitania en 1915, ce qui a causé la disparition définitive du navire. De plus, l’incident a suscité un grand émoi diplomatique. Les Allemands ont été accusés d’avoir tiré sans sommation sur un navire non militaire, violant ainsi les lois internationales sur la guerre. Mais les Britanniques n’ont pas non plus été épargnés par le gâchis juridique. Ils ont en effet secrètement utilisé le Lusitania pour transporter des armes de guerre avec la conviction que les Allemands ne prendront pas la peine de leur tirer dessus.

L’épave du Lusitania se trouve maintenant près du phare de l’Old Head of Kinsale dans le comté de Cork, en Irlande. Elle se détériore maintenant si gravement qu’il ne faudra pas longtemps avant que le navire ne s’effondre complètement de lui-même.

3. Nuestra Señora de Atocha

Le Nuestra Señora de Atocha (Notre-Dame d’Atocha) était le plus connu de la flotte des navires espagnols qui a coulé au large des Florida Keys en 1622.

Le Atocha devait naviguer d’Espagne à La Havane, chargé d’énormes quantités de trésors tels que de l’or, de l’argent, du cuivre, des pierres précieuses (y compris les rares émeraudes Muzo), des bijoux ainsi que du tabac et de l’indigo. Malheureusement, un puissant ouragan a finalement mis le navire – et toutes les personnes à bord – à sa fin ultime.

Bien que des tentatives aient été faites pour récupérer la précieuse cargaison depuis le naufrage du navire, en 1985, un chasseur de trésors professionnel, Mel Fisher, a finalement trouvé le galion espagnol tombé. Le « Atocha Motherlode » a été évalué à environ 450 millions de dollars. Avec le butin englouti, il n’est pas surprenant que Fisher ait rencontré des entités opposées, y compris l’État de Floride qui voulait également mettre la main sur les trésors. En fin de compte, la Cour suprême a statué en faveur de Fisher et lui a transféré 75% de la valeur estimative du trésor.

4. Le Whydah Gally est l’un des plus triste des naufrages de cette liste

Aussi connu comme simplement Whydah ou alors Whidah, les Whydah Gally était un navire à 3 mats qui faisait office de cargo, navire à passagers et navire esclave. En avril 1717, il est capturée par un groupe de pirates dirigé par Samuel « Black Sam » Bellamy. Lui et son gang ont ensuite capturé d’autres navires.

Whydah Gally a fait naufrage et a chaviré à cause d’une violente tempête alors qu’il atteignait l’Amérique. Alors que Bellamy est mort dans la catastrophe, deux de ses membres d’équipage ont survécu, ainsi que sept autres personnes qui avaient été retenues captives par Bellamy. La plupart des survivants ont ensuite été pendus pour cause de piraterie, tandis que quelques-uns ont fui ou ont été vendus comme esclaves.

Au cours des 260 prochaines années environ, la localisation des Whydah est resté obscur jusqu’à ce qu’il soit finalement découvert en 1984. Parallèlement à la découverte de l’épave, le trésor qu’il contenait a également été récupéré. Le trésor a été évalué à environ 400 millions de dollars.

5. Queen Anne’s Revenge

naufrages pendant la guerre

Queen Anne’s Revenge était une frégate anglaise qui avait été retenue captive par le célèbre pirate Edward Teach, alias « Barbe Noire », en 1717. Le navire a connu son destin tragique lorsqu’il s’est échoué sur les côtes de la Caroline du Nord. Les historiens pensaient que l’incident était plutôt planifié. L’endroit où se trouvait Queen Anne’s Revenge est demeuré un mystère jusqu’à ce qu’une entreprise privée découvre une épave en 1996. Mais il a fallu beaucoup de temps avant que l’identité de Queen Anne’s Revenge soit confirmée. Il reste encore aujourd’hui l’un des naufrages les plus mystérieux de l’histoire.

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