Choses à faire et à ne pas faire lors de l’ancrage d’un bateau

Conseils

L’ancrage d’un bateau est une chose essentielle que tous les propriétaires de bateau doivent savoir. Il est nécessaire de comprendre comment abaisser l’ancre et comment la remonter. Une ancre maintient votre bateau en place, vous donnant le temps de nager, de pêcher, de profiter de la vue ou de rester pendant de longues périodes à un endroit.

Lorsque l’ancre est abaissée, elle s’accroche au fond marin et permet de fixer le bateau dans sa position. Elle assure la sécurité du bateau et empêche le navire d’être traîné ou de se balancer sur l’eau. L’ancre fait un trou dans la surface du fond marin, maintenant le bateau en place.

Lorsque le bateau tire sur l’ancre, elle maintient le bateau plus fortement, créant une résistance supplémentaire. S’il y a des rochers au fond, les ancres ne peuvent pas creuser mais s’accrochent plutôt aux bosses et, par conséquent, retiendront le navire de manière lâche, ce qui n’est pas un ancrage très sûr. Par conséquent, une partie essentielle des précautions de sécurité est de connaître les procédures d’ancrage.

Types d’ancres

1. Ancre Bruce

Ancre Bruce

L’ancre bruce est l’une des ancres les plus courantes chez les plaisanciers. Cette ancre offre une excellente tenue dans le sable ou la boue et offre une adhérence fantastique et ferme pour ancrer votre bateau sans aucun souci.

Les ancres qui ont une conception à trois griffes sont plus faciles à installer que les autres ancres. Cependant, les ancres Bruce ont du mal à pénétrer des surfaces complexes comme l’argile et les fonds avec de l’herbe épaisse.

2. Ancre CQR

Ancre CQR

Le CQR est le plus ancien type d’ancre de bateau, qui est devenu populaire dans les années 1930, et elle est toujours populaire aujourd’hui. C’est un type d’ancre standard parmi les croiseurs maritimes.

Le CQR a un poids standard de 11Kg, et trouver quoi que ce soit en dessous est très rare et difficile à trouver. Malgré ses inconvénients, sa conception la rend plus réactive aux changements de vent et de marée que les autres ancres. Elle fonctionne bien sur les fonds sablonneux et boueux.

3. Ancre Delta

Ancre Delta

La charrue CQR et l’aile delta sont toutes deux des ancres de type charrue. Cependant, la principale différence entre les deux est que la CQR a un designe articulé, tandis que le delta a un designe monobloc.

L’ancre Delta est une autre ancre populaire que les propriétaires de bateaux préfèrent utiliser. Elle a une excellente puissance de maintien, environ 50 % de plus que l’ancre Bruce. Comme CQR, Delta se comporte également bien dans les fonds mais a du mal avec les fonds rocheux.

4. Ancre Danforth/Fluke

Ancre Danforth-Fluke

L’ancre Danforth est également connue sous le nom d’ancre Fluke. C’est une ancre de forme plate avec une excellente puissance de maintien, qui tient bien sur la plupart des surfaces inférieures comme la boue, le sable et l’argile.

L’ancre s’enfonce lentement et vous pouvez la retirer facilement, même en cas de changements de marée importants. Le côté négatif de cette ancre est qu’elle ne fonctionne pas bien avec des surfaces inférieures autres que celles mentionnées ci-dessus et qu’elle convient mieux à la boue et au sable.

Éléments à considérer avant l’ancrage d’un bateau

  • La composition des fonds marins, et si l’ancre y convient ou non.
  • La profondeur de l’ancre et jusqu’où elle peut aller.
  • La différence de hauteur de marée.
  • Quelle est la direction du vent et des marées, et laquelle est relativement plus forte ?
  • Chaîne ou corde que vous devez lâcher.
  • Fournit-il assez de tenue et de puissance pour le vent et les marées ?
  • Problèmes à la surface inférieure ou dans la zone.
  • Cela bloquerait-il la route principale?

Après avoir vérifié ces éléments, vous devriez avoir votre réponse sur l’ancre qui fonctionne le mieux et comment l’utiliser pour votre bateau.

Éléments à considérer avant l'ancrage d'un bateau

Procédure d’ancrage d’un bateau

  • Vérifier la profondeur de la mer et choisir où arrêter le bateau.
  • Jeter l’ancre pour maintenir le bateau en place et attacher la corde ou la chaîne sur le pont.
  • S’il est nécessaire de creuser l’ancre, le bateau est renversé très rapidement et doucement.
  • Assurez-vous que l’ancre est correctement attachée fermement au groupe pour enlever la tension de son treuil.

Problèmes d’ancrage d’un bateau

1. Faire glisser

Le problème le plus courant lors de l’ancrage d’un bateau et le plus important auquel la plupart des plaisanciers sont confrontés est le dragage. Traîner signifie que le navire se déplace même après que l’ancre a été abaissée pour le maintenir en place.

Si ce problème n’est pas traité correctement, il peut causer des dommages non seulement à votre propre bateau, mais également à d’autres bateaux. C’est souvent la principale source de stress pour de nombreux propriétaires de bateaux. Vous pouvez vérifier si vous êtes prêt à partir ou non en suivant ces étapes :

  • Essayez de plonger pour vérifier l’ancre et voir si elle est fermement fixée à la surface du sol.
  • Gardez une trace et indiquez s’il s’est déplacé avec une boussole portable et vérifiez-le régulièrement.
  • Définissez une fonction d’ancrage-glisser sur votre GPS.
  • Utilisez une application d’alarme d’ancrage que vous pouvez activer sur votre smartphone, ordinateur portable ou tablette.
  • Lorsque vous remarquez la traînée, réinitialisez votre ancre et positionnez le bateau en conséquence.

2. Se balancer

Un autre problème courant auquel les propriétaires de bateaux sont confrontés est le balancement. Bien que cela soit assez standard et se produise en raison de circonstances naturelles, vous pouvez toujours faire face à un gros problème si vous avez ancré près des autres bateaux. Vous pouvez soit les heurter, soit retirer leur ancre avec votre chaîne. Vous devez vérifier la quantité de chaîne ou de corde que vous avez lâchée et vous assurer que votre arc de balancement est dégagé.

Lever l’ancre d’un bateau

  • Avant de lever une ancre, il est préférable d’avoir des personnes autour de vous qui peuvent vous donner un coup de main pour lever l’ancre.
  • Vous devez vérifier la position du bateau et où il se trouve.
  • Si le bateau s’éloigne de l’ancre, le bateau doit être déplacé vers l’avant avec l’aide d’autres personnes dans les directions. Après cela, l’ancre est remontée et élevée jusqu’au bateau.
  • Ramenez immédiatement l’ancre et rangez-la en toute sécurité sur le bateau. Il est ensuite stocké en toute sécurité pour une utilisation future.

Éléments supplémentaires à retenir lors de l’ancrage d’un bateau

  • N’attachez jamais l’ancre à la poupe du bateau. Si vous l’avez déjà fait, n’essayez pas de remonter une ancre, qui est coincée avec le moteur de la poupe après l’avoir fixée avec la corde ou une chaîne.
  • Si vous remontez l’ancre, le bateau se déplacera vers le poids et l’eau inondera le bateau. Un bateau submergé peut être dangereux à manœuvrer et peut conduire à une situation indésirable et potentiellement mortelle.
  • Si vous ne pouvez pas relâcher l’ancre et qu’elle reste coincée pour une raison quelconque, la meilleure chose à faire est de couper la ligne et de vous procurer une autre ancre.

Précautions d’ancrage – Procédures de sécurité nautique

L’ancrage d’un bateau est une tâche de routine qui vient avec la voile. Si vous êtes propriétaire d’un bateau, c’est quelque chose que vous devez savoir avant de partir en mer. Il est essentiel de savoir quoi faire et comment le faire correctement lorsqu’il s’agit d’ancrer.

Il y a eu de nombreux incidents lors du mouillage en raison de l’incapacité et de la négligence du propriétaire du bateau à gérer correctement le bateau. Par conséquent, si vous connaissez la procédure d’ancrage correcte et ses limites, vous pouvez facilement éviter les blessures et les dommages qui en résultent.

 

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